今年市“两会”上，部分代表、委员就融雪剂使用、扫雪铲冰工作提出建议、提案：尽量减少融雪剂使用；加大社会力量动员，加强群众主动扫雪意识。
    9月16日至17日，我委在北京会议中心举办了“北京市2010年冬季扫雪铲冰机械设备展示会”，此次展示会邀请20多个扫雪设备生产厂商，共有多功能机械除雪车、融雪洒水车、撒布机、步道扫雪机、人工扫雪铲等40余种扫雪设备参展，是目前全国展示规模最大、扫雪设备种类最多、科技含量最高的一届展示会。期间，还举行了供需双方合作意向书签约仪式。市政府各相关部门，各区县、街道、乡镇政府，各专业作业单位及相关社会单位等1000多人参观展示。17日上午，郭金龙市长视察了设备展，并指出扫雪铲冰工作要树立“人文、科技、环保”理念，加大机械扫雪能力建设。
    10月28日，本市召开2010年扫雪铲冰保障工作会，副市长黄卫出席会议并讲话，要求市相关部门、各区县政府认真履行职责，扎实开展工作，确保今冬扫雪铲雪及时、高效、环保。黄卫指出，要提高机械扫雪能力，规范融雪剂使用量和作业方法，在确保道路不结冰、确保道路交通通行条件和群众出行安全前提下，尽最大可能减少融雪剂使用。
为了更加高效快捷地恢复雪后交通通行条件和市容市貌，避免环卫工人超负荷工作，今年本市投入约4亿元购买扫雪设备，是近年来投入资金最多的一次。购置的多功能除雪车、单功能除雪机、步道扫雪机等机械除雪设备近千台，全市多功能除雪车、融雪剂洒水车等大型车行道扫雪铲冰设备将达到1160余台，小型扫雪车、抛雪机等人行步道扫雪铲冰设备将达到2000余台，并开展了除雪作业工艺和融雪剂使用培训，设备投入是2009年投入的2.4倍，城区扫雪铲冰道路机械化率由去年的57%提高到90%以上，郊区县的机械化率也将由25%提高到70%，彻底改变了以往人行步道单靠人工铲雪的局面。
    近期，我委出台一系列政策、措施应对今冬扫雪铲冰工作，以首都城市环境建设委员会名义发布了《关于依靠科技广泛动员进一步做好全市扫雪铲冰工作的意见》（首环建[2010]5号）。首次划定融雪剂禁用区，包括天安门广场、机关企事业单位院内、居民小区、一道二道绿化隔离带等。同时，严禁将步道上的积雪残冰洒至车行道和非机动车道，或将含有融雪剂的冰雪堆积或倾倒于各类绿地、公园和树池内。今冬使用的融雪剂都是经过取样检测等过程严格遴选的，为了将融雪剂对环境的危害尽量减小，我委修订融雪剂产品标准，确保推荐的融雪剂高效低害。从可选择的种类上，今年比去年增加了一倍，一些冰点低、融雪速度快、腐蚀性小、污染小的产品被纳入推荐范围。今年本市还首次依据雪情、天气规定融雪剂的撒布量。例如降小雪时，气温高于0℃时，降雪前不预撒融雪剂，降雪中，每平方米使用量不超过20克。气温低于0℃，高于-10℃时，降雪前需预撒融雪剂每平方米20至30克，降雪时机动车道的坡道、桥区等路段融雪剂使用量每平方米30至50克。降中雪和大雪时，坡道、桥区融雪剂用量每平方米最多不超过80克，人行道坡道过街桥使用量每平方米不超过20克。当气温低于-10℃时，降小雪时，融雪剂使用量每平方米不超过80克，只有降中到大雪时，使用量每平方米才可超过80克。
    降雪后，全市道路的扫雪铲冰工作将按市、区、街道、社区四级包干负责。市级控制区域为城六区的城市快速路、立交桥、重要干路、东单、西单等重点地区城市道路、城市快速路间的联络线、周边新城进出道路、窗口地区周边道路等。区级负责除市控道路以外的重要道路以及重要街巷胡同，施工中或边施工边通车的道路。街乡负责大部分街巷胡同和社区扫雪铲冰。社区则负责本小区的扫雪铲冰工作。
    气象部门将及时提供雪天预警和雪情变化，为群众出行提供参考，同时引导市民积极参与门前、便道、街巷、小区的义务扫雪，各机关企事业单位、部队、大专院校、志愿者队伍也将积极参与扫雪铲冰。未能清扫门前雪的单位将被处罚和曝光。